Uma estrada curvilínea, à noite. Os faróis direccionais seguem o traçado da via, iluminando perfeitamente toda a faixa de rodagem. O sistema de distribuição variável do cone luminoso levanta ou baixa os faróis dianeiros bi-xénon, em função da velocidade a que circula a viatura. No trânsito citadino os faróis baixam, para iluminar melhor a estrada diante do veículo, sem encandear os condutores que vêm em sentido contrário. Quando circulamos a velocidades mais elevadas, p. ex. na auto-estrada, os faróis de xénon levantam, para que o condutor possa ver melhor ao longe.