Alto regime de rotações.

Motor V8 altamente rotativo.

Potência máxima em todos os regimes de rotações. O conceito de motor altamente rotativo de arquitectura V8 tem origem no desporto de competição. Todos os componentes foram cuidadosamente optimizados para viabilizar o regime máximo de rotações até às 8.4000 rpm. A electrónica do motor e a regulação individual das válvulas de borboleta, provam a firme decisão dos engenheiros da BMW de construírem um motor de alta potência com 420 cv e um robusto binário de 400 Nm, disponível às 3.900 rpm. A unidade motriz ostenta uma capacidade de resposta que convence o condutor mais exigente.